TYPKK seriyalı dəyişən sürətli yüksək gərginlikli super səmərəli üç fazalı daimi maqnit sinxron mühərrik (6kV H355-1000)
Məhsul təsviri
Daimi maqnit mühərriklərinin quraşdırma ölçüləri TYKK əsas seriyasının ölçüləri ilə eynidir.Əsas seriya TYPKK hava-hava soyudulur, girişdən qorunma sinfi IP55, F sinif izolyasiyası, S1 iş vəzifəsidir.Müştərinin tələblərinə uyğun olaraq digər qorunma səviyyələri və soyutma üsulları mövcuddur.
Seriya 6 kV nominal gərginliklə, tezlik çeviricisi ilə təchiz edilmiş, nominal tezlikdə, sabit fırlanma momentində işləyir
Seriya 25% - 120% yük aralığında eyni ölçülü asinxron mühərriklərə nisbətən daha yüksək səmərəliliyə (IE5 motor) və daha geniş iqtisadi işləmə diapazonuna malikdir və əhəmiyyətli enerji qənaətinə malikdir.
Nəticə əhəmiyyətli enerji qənaətidir.Mühərrikin temperatur artımı aşağıdır, nominal yük altında 40-60K.
Məhsul xüsusiyyətləri
1. Yüksək mühərrik güc faktoru.şəbəkənin yüksək keyfiyyət faktoru.güc faktoru kompensatorunu əlavə etməyə ehtiyac yoxdur.yarımstansiyanın avadanlığının gücündən tam istifadə oluna bilər;
2. daimi maqnit mühərriki daimi maqnit həyəcanlandırmasıdır, sinxron əməliyyatdır, sürət pulsasiyası yoxdur.Azarkeşlərin sürüklənməsi zamanı.nasoslar və digər yüklər boru kəmərinin müqavimət itkisini artırmır;
3. daimi maqnit mühərrik ehtiyaclarına uyğun olaraq yüksək başlanğıc tork (3 dəfədən çox) daxil dizayn edilə bilər.yüksək həddən artıq yükləmə qabiliyyəti."böyük at kiçik araba çəkdirir" fenomenini həll etmək üçün;
4. adi asinxron mühərriklərin reaktiv cərəyanı ümumiyyətlə nominal cərəyandan təxminən 0,5-0,7 dəfədir, Mingteng daimi maqnit sinxron mühərrikləri həyəcan cərəyanını tələb etmir.reaktiv cərəyan daimi maqnit mühərrikləri ilə asinxron mühərriklər arasındakı fərq təxminən 50%, faktiki işləyən cərəyan asinxron mühərriklərdən təxminən 15% aşağıdır;
5. motor birbaşa işə salınmaq üçün nəzərdə tutula bilər, forma və quraşdırma ölçüsü cari geniş istifadə olunan asinxron mühərriklə eynidir.asinxron mühərriki tam əvəz edə bilər.
Məhsul Tətbiqləri
Seriya məhsulları elektrik enerjisi, suya qənaət, neft, kimya sənayesi, tikinti materialları, metallurgiya, mədənçıxarma və digər sahələrdə fanatlar, nasoslar, kompressorlar kəmər maşınları, emal maşınları kimi müxtəlif avadanlıqlarda geniş istifadə olunur.
Tez-tez verilən suallar
Daimi maqnit mühərriklərinin texniki xüsusiyyətləri?
1.Nominal güc əmsalı 0,96~1;
Nominal səmərəliliyin 2.1.5% ~ 10% artması;
3.Yüksək gərginlik seriyası üçün 4% ~ 15% enerji qənaəti;
4. Aşağı gərginlikli seriyalar üçün 5% ~ 30% enerji qənaəti;
5.İş cərəyanının 10%-dən 15%-ə qədər azaldılması;
6.Əla nəzarət performansı ilə sürətli sinxronizasiya;
7.Temperatur artımı 20K-dan çox azaldı.
Tezlik çeviricisinin ümumi nasazlıqları?
1. V/F nəzarəti zamanı tezlik çeviricisi filtrləmə xətası haqqında məlumat verir və onu mühərrikin çıxış momentini artırmaq və işə salma prosesi zamanı cərəyanı azaltmaq üçün təyin etməklə qaldırma momentini artırır;
2. V/F nəzarəti tətbiq edildikdə, nominal tezlik nöqtəsində mühərrikin cari dəyəri çox yüksək olduqda və enerjiyə qənaət effekti zəif olduqda, cərəyanı azaltmaq üçün nominal gərginlik dəyəri tənzimlənə bilər:
3. Vektor nəzarəti zamanı özünü tənzimləmə xətası baş verir və lövhənin parametrlərinin düzgün olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır.Sadəcə olaraq müvafiq əlaqənin düzgün olub-olmadığını n=60fp, i=P/1.732U ilə hesablayın
4. Yüksək tezlikli səs-küy: səs-küy, təlimatda tövsiyə olunan dəyərlərə uyğun olaraq seçilə bilən daşıyıcı tezliyini artırmaqla azaldıla bilər;
5. Başladıqda, mühərrikin çıxış şaftı normal işləyə bilməz: onu təkrar öz-özünə öyrənmək və ya öz-özünə öyrənmə rejimini dəyişdirmək lazımdır;
6. Başladıqda, çıxış mili normal işləyə bilsə və həddindən artıq cərəyan xətası bildirilsə, sürətlənmə vaxtı tənzimlənə bilər;
7. Əməliyyat zamanı həddindən artıq cərəyan xətası bildirilir: Mühərrik və tezlik çeviricisi modelləri düzgün seçildikdə, ümumi vəziyyət motorun həddindən artıq yüklənməsi və ya motorun nasazlığıdır.
8. Həddindən artıq gərginlik nasazlığı: Yavaşlamanın dayandırılmasını seçərkən, yavaşlama vaxtı çox qısadırsa, yavaşlama vaxtını uzatmaqla, əyləc müqavimətini artırmaqla və ya pulsuz parkinq rejiminə keçməklə həll edilə bilər.
9. Torpaq nasazlığına qısa qapanma: Mümkün mühərrik izolyasiyasının köhnəlməsi, mühərrik yükü tərəfində zəif naqillər, mühərrik izolyasiyası yoxlanılmalı və naqillərin torpaqlanması yoxlanılmalıdır;
10. Torpaq xətası: Tezlik çeviricisi torpaqlanmayıb və ya motor torpaqlaşdırılmayıb.Tezlik çeviricisinin ətrafında telsizlərdən istifadə kimi müdaxilə varsa, torpaqlama vəziyyətini yoxlayın.
11. Qapalı dövrə nəzarəti zamanı nasazlıqlar barədə məlumat verilir: ad lövhəsinin parametrlərinin düzgün tənzimlənməməsi, enkoderin quraşdırılmasının aşağı koaksiallığı, enkoder tərəfindən yanlış verilən gərginlik, enkoderin əks əlaqə kabelindən müdaxilə və s.
