10000V TYBCX Partlamaya davamlı Daimi Maqnitli Sinxron Motor
Məhsulun spesifikasiyası
EX-mark | EX db IIB T4 Gb |
Nominal gərginlik | 10000V |
Güc diapazonu | 220-1250kVt |
Sürət | 500-1500 rpm |
Tezlik | Sənaye tezliyi |
Faza | 3 |
polyaklar | 4,6,8,10,12 |
Çərçivə diapazonu | 400-560 |
Montaj | B3,B35,V1,V3..... |
İzolyasiya dərəcəsi | H |
Qoruma dərəcəsi | IP55 |
İş vəzifəsi | S1 |
Fərdiləşdirilmiş | Bəli |
İstehsal dövrü | 30 gün |
Mənşə | Çin |
Məhsul xüsusiyyətləri
• Yüksək səmərəlilik (IE5) və güc faktoru (≥0,96).
• Daimi maqnitlər həyəcanlandırır, həyəcan cərəyanına ehtiyac yoxdur.
• Sinxron əməliyyat, sürət pulsasiyası yoxdur.
• Yüksək başlanğıc fırlanma anı və həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti üçün dizayn edilə bilər.
• Aşağı səs-küy, temperatur artımı və vibrasiya.
• Etibarlı əməliyyat.
• Dəyişən sürətli proqramlar üçün tezlik çeviricisi ilə.
Tez-tez verilən suallar
Daimi maqnitli sinxron mühərrikin prinsipi və işə salma üsulu?
Statorun fırlanan maqnit sahəsinin sürəti sinxron sürət olduğundan, rotor işə salma anında istirahətdə olarkən, hava boşluğunun maqnit sahəsi ilə rotorun qütbləri arasında nisbi hərəkət olur və hava boşluğunun maqnit sahəsi dəyişir ki, bu da orta sinxron elektromaqnit fırlanma anı yarada bilmir, yəni sinxron mühərrikin öz başlanğıcında start momenti yoxdur.
Başlanğıc problemini həll etmək üçün ümumiyyətlə istifadə olunan digər üsullar da istifadə edilməlidir:
1.tezlik dönüşümünün başlanğıc üsulu: tezliyi yavaş-yavaş sıfırdan yüksəltmək üçün tezlik konversiya enerji təchizatının istifadəsi, fırlanan maqnit sahəsinin dartma rotoru nominal sürətə çatana qədər yavaş-yavaş sinxron sürətlənmə, başlanğıc tamamlandı.
2.asinxron başlanğıc üsulu: başlanğıc sarğısı olan rotorda onun strukturu asinxron maşın dələ qəfəs sarğı kimidir. Sinxron mühərrik stator sarğı, başlanğıc sarğı rolu vasitəsilə enerji təchizatı ilə əlaqələndirilir, başlanğıc fırlanma anı yaradaraq, sinxron mühərrikin öz-özünə başlaması üçün, sürət sinxron sürətin 95% -ə qədər və ya daha çox olduqda, rotor avtomatik olaraq sinxronizasiyaya çəkilir.
Daimi maqnit mühərriklərinin təsnifatı?
1.Gərginlik səviyyəsinə görə aşağı gərginlikli daimi maqnit mühərrikləri və yüksək gərginlikli daimi maqnit mühərrikləri var.
2.Rotor quruluşunun növünə görə, qəfəsli daimi maqnit mühərriki və qəfəssiz daimi maqnit mühərrikinə bölünür.
3. Daimi maqnitin quraşdırılması vəziyyətinə görə, o, səthə quraşdırılmış daimi maqnit mühərrikinə və daxili daimi maqnit mühərrikinə bölünür.
4. Başlama (və ya enerji təchizatı) üsuluna görə, onlar birbaşa işə salınan daimi maqnit mühərrikləri və tezliklə idarə olunan daimi maqnit mühərrikləri kimi təsnif edilir.
5.Partlamaya davamlı olub-olmamasına görə, adi daimi maqnit mühərrikinə və partlayışa davamlı xüsusi daimi maqnit mühərrikinə bölünür.
6. Transmissiya rejiminə görə dişli ötürücü (adi daimi maqnit mühərriki) və dişlisiz ötürücü (aşağı və yüksək sürətli birbaşa ötürücülü daimi maqnit mühərriki) kateqoriyalarına bölünür.
7.Soyutma üsuluna görə hava ilə soyudulan, hava ilə soyudulan, hava-su ilə soyudulan, su ilə soyudulan, yağla soyudulan və s.