TYBCX seriyası partlayışa davamlı yüksək gərginlikli super səmərəli üç fazalı daimi maqnitli sinxron mühərrik (10kV H355-560)
Məhsul təsviri
Bu məhsullar seriyası Q/MT025-2019 "TYBCX seriyası (10KV) yüksək gərginlikli partlayışa davamlı daimi maqnit sinxron mühərrik" standartına uyğun olaraq tam qapalı öz-özünə soyutma quruluşu, IP55 qoruma dərəcəsi, F sinif izolyasiyası, S1 uyğun olaraq hazırlanmışdır. iş vəzifəsi.Partlayışa davamlı tip Exploriya davamlı Uyğunluq Sertifikatıdır və partlayışa davamlı işarə Ex db IIB T4 Gb-dir.
Nominal tezlik 50 Hz, nominal gərginlik 10 kV, özünü işə salma qabiliyyəti və dəyişən tezlik başlanğıcıdır.Onlar əhəmiyyətli enerji qənaət effekti ilə 25%-dən 120%-ə qədər yük aralığında eyni ölçülü asinxron mühərriklərə nisbətən daha yüksək səmərəliliyə və daha geniş iqtisadi işləmə diapazonuna malikdirlər.Mühərrikin temperatur artımı aşağıdır, nominal yük altında 40-60K.
Məhsullar seriyası Explosion-poof Uyğunluq Sertifikatı və Çin Məcburi Sertifikatlaşdırması ilə tamamlanır.
Bu məhsullar seriyası YB2 seriyalı yüksək gərginlikli partlayışa davamlı üç fazalı asinxron mühərriki tamamilə əvəz edə bilər və həmçinin müştəri tələblərinə uyğun olaraq xüsusi dizayn edilə bilər.
Məhsul xüsusiyyətləri
1. Mühərrikin yüksək güc əmsalı.şəbəkənin yüksək keyfiyyət faktoru.Güc faktoru kompensatorunu əlavə etməyə ehtiyac yoxdur.Yarımstansiyanın avadanlığının gücü tam istifadə oluna bilər;
2. daimi maqnit mühərriki daimi maqnit həyəcanıdır.sinxron əməliyyat.sürət pulsasiyası yoxdur.azarkeşləri sürükləməkdə.nasoslar və digər yüklər boru kəmərinin müqavimət itkisini artırmır;
3. daimi maqnit mühərrik ehtiyaclarına uyğun olaraq yüksək başlanğıc tork (3 dəfədən çox) daxil dizayn edilə bilər."böyük at kiçik avtomobili çəkən" fenomenini həll etmək üçün yüksək yükləmə qabiliyyəti;
4. adi asinxron mühərriklərin reaktiv cərəyanı ümumiyyətlə nominal cərəyandan təxminən 0,5-0,7 dəfə çoxdur.Mingteng daimi maqnit sinxron mühərrikləri həyəcan cərəyanına ehtiyac duymur.reaktiv cərəyan daimi maqnit mühərrikləri ilə asinxron mühərriklər arasındakı fərq təxminən 50% -dir.faktiki işləyən cərəyan asinxron mühərriklərdən təxminən 15% aşağıdır;
5. motor birbaşa işə salınmaq üçün dizayn edilə bilər.Forma və quraşdırma ölçüsü cari geniş istifadə olunan asinxron mühərriklə eynidır, asinxron mühərriki tam əvəz edə bilər.
Məhsul tətbiqi
Seriya məhsulları neft-kimya, polad, alüminium emalı, taxıl və yağ, yem və digər sahələrdə fanatlar, nasoslar və kəmər maşınları kimi müxtəlif avadanlıqlarda geniş istifadə olunur.
Tez-tez verilən suallar
Daimi maqnitli sinxron mühərrikin prinsipi və işə salma üsulu?
Statorun fırlanan maqnit sahəsinin sürəti sinxron sürət olduğundan, rotor işə salınma anında istirahətdə olarkən, hava boşluğunun maqnit sahəsi ilə rotorun dirəkləri arasında nisbi hərəkət var və hava boşluğunun maqnit sahəsi dəyişir, bu da maqnit sahəsini yarada bilməz. orta sinxron elektromaqnit fırlanma anı, yəni sinxron mühərrikin özündə başlanğıc fırlanma anı yoxdur, beləliklə mühərrik öz-özünə işə başlayır.
Başlanğıc problemini həll etmək üçün ümumiyyətlə istifadə olunan digər üsullar da istifadə edilməlidir:
1.tezlik dönüşümünün başlanğıc üsulu: tezliyi yavaş-yavaş sıfırdan yüksəltmək üçün tezlik konversiya enerji təchizatının istifadəsi, fırlanan maqnit sahəsinin dartma rotoru nominal sürətə çatana qədər yavaş-yavaş sinxron sürətlənmə, başlanğıc tamamlandı.
2.asinxron başlanğıc üsulu: başlanğıc sarğısı olan rotorda onun strukturu asinxron maşın dələ qəfəs sarğı kimidir.Sinxron mühərrik stator sarğı, başlanğıc sarğı rolu vasitəsilə, başlanğıc fırlanma anı yaradan, sinxron mühərrikin öz-özünə başlaması üçün, sürət sinxron sürətin 95% və ya daha çox olduğu zaman rotor avtomatik olaraq işə salınır. sinxronizasiyaya çəkilir.
Daimi maqnit mühərriklərinin təsnifatı?
1.Gərginlik səviyyəsinə görə aşağı gərginlikli daimi maqnit mühərrikləri və yüksək gərginlikli daimi maqnit mühərrikləri var.
2.Rotor quruluşunun növünə görə, qəfəsli daimi maqnit mühərriki və qəfəssiz daimi maqnit mühərrikinə bölünür.
3. Daimi maqnitin quraşdırılması vəziyyətinə görə, o, səthə quraşdırılmış daimi maqnit mühərrikinə və daxili daimi maqnit mühərrikinə bölünür.
4. Başlama (və ya enerji təchizatı) üsuluna görə, onlar birbaşa işə salınan daimi maqnit mühərrikləri və tezliklə idarə olunan daimi maqnit mühərrikləri kimi təsnif edilir.
5.Partlamaya davamlı olub-olmamasına görə, adi daimi maqnit mühərrikinə və partlayışa davamlı xüsusi daimi maqnit mühərrikinə bölünür.
6. Transmissiya rejiminə görə, dişli ötürücü (adi daimi maqnit mühərriki) və dişlisiz ötürücü (aşağı və yüksək sürətli birbaşa ötürücü daimi maqnit mühərriki) kateqoriyalarına bölünür.
7.Soyutma üsuluna görə hava ilə soyudulan, hava ilə soyudulan, hava-su ilə soyudulan, su ilə soyudulan, yağla soyudulan və s.
