IE5 660-1140V Partlayışa davamlı Aşağı Sürətli Daimi Maqnitli Sinxron Motor
Məhsulun spesifikasiyası
EX-mark | EX db I Mb |
Nominal gərginlik | 660,1140V... |
Güc diapazonu | 37-1250kVt |
Sürət | 0-300 rpm |
Tezlik | Dəyişən tezlik |
Faza | 3 |
polyaklar | Texniki dizaynla |
Çərçivə diapazonu | 450-1000 |
Montaj | B3,B35,V1,V3..... |
İzolyasiya dərəcəsi | H |
Qoruma dərəcəsi | IP55 |
İş vəzifəsi | S1 |
Fərdiləşdirilmiş | Bəli |
İstehsal dövrü | Standart 45 gün, Xüsusi 60 gün |
Mənşə | Çin |
Məhsul xüsusiyyətləri
1. Sürət qutusu və hidravlik muftanı çıxarın. ötürmə zəncirini qısaltın. yağ sızması və yanacaq doldurma problemi yoxdur. aşağı mexaniki uğursuzluq dərəcəsi. yüksək etibarlılıq.
2. Avadanlıqlara uyğun olaraq fərdiləşdirilmiş elektromaqnit və struktur dizayn. yükün tələb etdiyi sürət və fırlanma momenti tələblərinə birbaşa cavab verə bilən;
3. Aşağı başlanğıc cərəyanı və aşağı temperatur artımı. Demaqnitləşmə riskinin aradan qaldırılması;
4. sürət qutusu və hidravlik muftanın ötürmə səmərəliliyinin itirilməsinin aradan qaldırılması. sistem yüksək effektivliyə malikdir. yüksək səmərəlilik və enerjiyə qənaət. Sadə quruluş. aşağı əməliyyat səsi və aşağı gündəlik texniki xidmət xərcləri;
5. Rotor hissəsi xüsusi dayaq quruluşuna malikdir. bu, rulmanı yerində dəyişdirməyə imkan verir. fabrikə qayıtmaq üçün tələb olunan logistik xərclərin aradan qaldırılması;
6. Daimi maqnit sinxron mühərrikin birbaşa sürücülük sisteminin qəbul edilməsi "kiçik araba çəkən böyük at" problemini həll edə bilər. orijinal sistemin geniş yük diapazonunda işləmə tələbinə cavab verə bilər. və sistemin ümumi səmərəliliyini artırmaq. yüksək səmərəlilik və enerji qənaəti ilə;
7. Vektor tezlik çevirici nəzarətini qəbul edin. sürət diapazonu 0-100%, başlanğıc performans yaxşıdır. Stabil əməliyyat. Faktiki yük gücü ilə uyğunluq əmsalı azalda bilər.
Tez-tez verilən suallar
Aşağı sürətli (rpm) mühərrik seçiminin əsas məqamları hansılardır?
1. Sahədə iş rejimi:
Məsələn, yük növü, ətraf mühit şəraiti, soyutma şəraiti və s.
2. Transmissiya mexanizminin orijinal tərkibi və parametrləri:
Reduktorun ad lövhəsi parametrləri, interfeys ölçüsü, dişli çarx parametrləri, məsələn, diş nisbəti və mil dəliyi.
3. Yenidənqurma niyyəti:
Xüsusilə, birbaşa sürücü və ya yarı birbaşa sürücülük etmək, motor sürəti çox aşağı olduğundan, qapalı dövrə nəzarəti etməlisiniz və bəzi çeviricilər qapalı dövrə nəzarətini dəstəkləmir. Bundan əlavə, motorun səmərəliliyi aşağıdır, motorun dəyəri yüksək olsa da, səmərəliliyi yüksək deyil. Təkmilləşdirmə etibarlılıq və texniki xidmət tələb etməməyin üstünlüyüdür.
Xərc və sərfəlilik daha vacibdirsə, təmirin azaldılmasını təmin etməklə yanaşı, yarı birbaşa idarəetmə həllinin uyğun ola biləcəyi bəzi şərtlər var.
4. Tələbə nəzarət:
İnverter markasının məcburi olub-olmaması, qapalı dövrənin tələb olunub-olunmaması, inverter rabitə məsafəsinə olan mühərrikin elektron idarəetmə şkafı ilə təchiz olunub-olunmaması, elektron idarəetmə şkafının hansı funksiyaları olmalıdır və uzaq DCS üçün hansı rabitə siqnalları tələb olunur.
Asinxron mühərriklərlə müqayisədə eyni ölçülü daimi maqnit mühərriklərinin itkiləri arasında əsas fərq nədir?
Aşağı stator mis istehlakı, aşağı rotor mis istehlakı və Aşağı rotorlu dəmir istehlakı.