Asinxron mühərriklərlə müqayisədə daimi maqnitli sinxron mühərriklər yüksək güc faktoru, yüksək səmərəlilik, ölçülə bilən rotor parametrləri, stator və rotor arasında böyük hava boşluğu, yaxşı idarəetmə performansı, kiçik ölçü, yüngül çəki, sadə quruluş, yüksək tork/ətalət nisbəti üstünlüklərinə malikdir. və s. Onlar neft, kimya sənayesi, toxuculuq, mədənçıxarma, CNC dəzgahları, robotlar və s. sahələrində getdikcə daha çox istifadə olunur və yüksək gücə (yüksək sürət, yüksək tork), yüksək funksionallıq və miniatürləşdirmə istiqamətində inkişaf edir.
Daimi maqnitli sinxron mühərriklər stator və rotordan ibarətdir. Stator üç fazalı sarımlardan və stator nüvələrindən ibarət asinxron mühərriklərlə eynidir. Rotorda əvvəlcədən maqnitləşdirilmiş (maqnitləşdirilmiş) daimi maqnitlər quraşdırılır və ətrafdakı məkanda xarici enerji olmadan maqnit sahəsi yaradıla bilər ki, bu da mühərrikin strukturunu sadələşdirir və enerjiyə qənaət edir. Bu məqalə daimi maqnitli sinxron mühərriklərin xüsusiyyətlərinə əsaslanaraq daimi maqnitli sinxron mühərriklərin təşviqinin hərtərəfli faydalarını izah edir.
1. Daimi maqnitli sinxron mühərrikin üstün üstünlükləri
(1) Rotor daimi maqnitlərdən hazırlandığından, maqnit axınının sıxlığı yüksəkdir, həyəcanlandırma cərəyanı tələb olunmur və həyəcan itkisi aradan qaldırılır. Asinxron mühərriklərlə müqayisədə stator sarımının həyəcan cərəyanı və rotorun mis və dəmir itkiləri azalır, reaktiv cərəyan isə xeyli azalır. Stator və rotorun maqnit potensialları sinxronlaşdırıldığından, rotor nüvəsində əsas dalğa dəmir itkisi yoxdur, buna görə də səmərəlilik (aktiv güclə əlaqəli) və güc amili (reaktiv güclə əlaqəli) asinxron mühərriklərdən daha yüksəkdir. Daimi maqnitli sinxron mühərriklər, ümumiyyətlə, yüngül yük altında işləyərkən belə yüksək güc amilinə və səmərəliliyə malik olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Adi asinxron mühərriklərin yük dərəcəsi 50% -dən az olduqda, onların iş səmərəliliyi və güc faktoru əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Mingteng daimi maqnit sinxron mühərriklərinin yük dərəcəsi 25%-120% olduqda, onların iş səmərəliliyi və güc faktoru çox dəyişmir və əməliyyat səmərəliliyi> 90%, güc faktoru isə> 0,85-dir. Yüngül yük, dəyişən yük və tam yük altında enerjiyə qənaət effekti əhəmiyyətlidir.
(2) Daimi maqnitli sinxron mühərriklər nisbətən sərt mexaniki xüsusiyyətlərə malikdir və yük dəyişiklikləri nəticəsində yaranan motor momentinin pozulmasına daha davamlıdır. Daimi maqnitli sinxron mühərrikin rotor nüvəsi rotorun ətalətini azaltmaq üçün boş bir quruluşa çevrilə bilər və başlanğıc və əyləc vaxtı asinxron mühərrikdən çox daha sürətli olur. Yüksək fırlanma momenti/ətalət nisbəti daimi maqnitli sinxron mühərrikləri asinxron mühərriklərə nisbətən sürətli reaksiya şəraitində işləmək üçün daha uyğun edir.
(3) Daimi maqnitli sinxron mühərriklərin ölçüsü asinxron mühərriklərdən əhəmiyyətli dərəcədə kiçikdir və onların çəkisi də nisbətən yüngüldür. Eyni istilik yayılması şərtləri və izolyasiya materialları ilə daimi maqnitli sinxron mühərriklərin güc sıxlığı üç fazalı asinxron mühərriklərdən iki dəfə çoxdur.
(4) Rotor quruluşu çox sadələşdirilmişdir, bu, saxlamaq üçün asandır və əməliyyatın sabitliyini artırır.
Üç fazalı asinxron mühərrikləri daha yüksək güc faktoru ilə dizayn etmək lazım olduğundan, stator və rotor arasındakı hava boşluğu çox kiçik olmalıdır. Eyni zamanda, hava boşluğunun vahidliyi də motorun təhlükəsiz işləməsi və vibrasiya səs-küyü üçün çox vacibdir. Buna görə də, asinxron mühərrikin forma və mövqe tolerantlığına və montaj konsentrikliyinə tələblər nisbətən sərtdir və rulman boşluğunu seçmək azadlığı nisbətən kiçikdir. Daha böyük bazaları olan asinxron mühərriklər adətən müəyyən edilmiş iş vaxtı ərzində sürtkü yağı ilə doldurulmalı olan yağ banyosunun yağlama rulmanlarından istifadə edirlər. Yağın sızması və ya yağ boşluğunun vaxtında doldurulmaması, yatağın sıradan çıxmasını sürətləndirəcəkdir. Üç fazalı asinxron mühərriklərin saxlanmasında, rulmanların saxlanması böyük bir nisbətə malikdir. Bundan əlavə, üç fazalı asinxron mühərrikin rotorunda induksiya cərəyanının mövcudluğu ilə əlaqədar olaraq, son illərdə rulmanın elektrik korroziyası problemi də bir çox tədqiqatçıları narahat edir.
Daimi maqnitli sinxron mühərriklərdə belə problemlər yoxdur. Daimi maqnitli sinxron mühərrikin böyük hava boşluğuna görə, asinxron mühərrikin kiçik hava boşluğundan qaynaqlanan yuxarıda göstərilən problemlər sinxron mühərrikdə aydın deyil. Eyni zamanda, daimi maqnitli sinxron mühərrikin rulmanlarında toz örtükləri olan yağla yağlanmış rulmanlar istifadə olunur. Zavoddan çıxarkən podşipniklər müvafiq miqdarda yüksək keyfiyyətli yağla möhürlənmişdir. Daimi maqnitli sinxron mühərrik rulmanlarının xidmət müddəti asinxron mühərrikdən xeyli yüksəkdir.
Mil cərəyanının yatağı korroziyaya uğratmaması üçün Anhui Mingteng daimi maqnit mühərriki, rulmanı izolyasiya edən effektə nail ola bilən quyruq ucunda rulman montajı üçün izolyasiya dizaynını qəbul edir və dəyəri izolyasiyadan daha aşağıdır. rulman. Mühərrik yatağının normal xidmət müddətini təmin etmək üçün Anhui Mingteng-in bütün daimi maqnit sinxron birbaşa ötürücü mühərriklərinin rotor hissəsi xüsusi bir dəstək quruluşuna malikdir və rulmanların yerində dəyişdirilməsi asinxron mühərriklərlə eynidir. Daha sonra rulmanların dəyişdirilməsi və təmiri logistika xərclərinə qənaət edə, texniki xidmət vaxtına qənaət edə və istifadəçinin istehsal etibarlılığına daha yaxşı zəmanət verə bilər.
2. Asinxron mühərrikləri əvəz edən daimi maqnitli sinxron mühərriklərin tipik tətbiqləri
2.1 Sement sənayesində şaquli dəyirman üçün dəyişən tezlik sürətinin tənzimlənməsi yüksək gərginlikli ultra yüksək səmərəli üç fazalı daimi maqnit sinxron mühərriki
Nümunə olaraq ultra yüksək səmərəli daimi maqnitli sinxron mühərrik TYPKK1000-6 5300kW 10kV əvəzedici asinxron mühərrik transformasiyasını götürün. Bu məhsul 2021-ci ildə tikinti materialları şirkəti üçün Anhui Mingteng tərəfindən təmin edilən şaquli dəyirmanın transformasiyası üçün 5MVt-dan yuxarı olan ilk yerli yüksək gərginlikli daimi maqnit mühərrikidir. Orijinal asinxron mühərrik sistemi ilə müqayisədə enerjiyə qənaət dərəcəsi 8%-ə çatır və istehsal artımı 10%-ə çata bilər. Orta yükləmə dərəcəsi 80%, daimi maqnit mühərrikinin səmərəliliyi 97,9% və illik enerji qənaət dəyəri: (18,7097 milyon yuan ÷ 0,92) × 8% = 1,6269 milyon yuan; 15 ildə enerjiyə qənaət dəyəri: (18,7097 milyon yuan ÷ 0,92) × 8% × 15 il = 24,4040 milyon yuan; əvəz sərmayəsi 15 ay ərzində bərpa edilir və sərmayənin qaytarılması ardıcıl 14 il ərzində əldə edilir.
Anhui Mingteng, Şandunqdakı bir tikinti materialları şirkəti üçün (TYPKK1000-6 5300kW 10kV) şaquli dəyirman transformasiya avadanlığının tam dəstini təmin etdi.
2.2 Kimya sənayesi mikserləri üçün aşağı gərginlikli özünü işə salan ultra yüksək səmərəli üç fazalı daimi maqnit sinxron mühərrik
Nümunə olaraq ultra yüksək səmərəli daimi maqnitli sinxron mühərrik TYCX315L1-4 160kW 380V əvəzedici asinxron mühərrik transformasiyasını götürün. Bu məhsul Anhui Mingteng tərəfindən 2015-ci ildə kimya sənayesində mikser və crusher mühərriklərinin çevrilməsi üçün təqdim edilmişdir. TYCX315L1-4 160kW 380V mikser iş şəraiti üçün uyğundur. Vahid vaxtda ton başına enerji sərfiyyatını hesablayaraq istifadəçi hesablamışdır ki, 160 kVt gücündə daimi maqnitli sinxron mühərrik eyni gücə malik orijinal asinxron mühərrikdən 11,5% daha çox elektrik enerjisinə qənaət edir. Doqquz illik faktiki istifadədən sonra istifadəçilər Mingteng daimi maqnit sinxron mühərrikinin faktiki əməliyyatda enerjiyə qənaət dərəcəsi, temperatur artımı, səs-küy, cərəyan və digər göstəricilərindən çox razıdırlar.
Anhui Mingteng, Guizhoudakı bir kimya şirkəti üçün mikser modifikasiyası dəstəyi verdi (TYCX315L1-4 160kW 380V)
3. İstifadəçiləri maraqlandıran məsələlər
3.1 Mühərrikin istismar müddəti Bütün motorun istismar müddəti rulmanın istifadə müddətindən asılıdır. Mühərrik korpusu IP54 qoruma səviyyəsini qəbul edir, xüsusi şəraitdə IP65-ə qədər artırıla bilər, əksər tozlu və rütubətli mühitlərin istifadə tələblərinə cavab verir. Mühərrik şaftının uzadılması quraşdırılmasının yaxşı koaksiallığını və şaftın müvafiq radial yükünü təmin etmək şərti ilə motor yatağının minimum xidmət müddəti 20.000 saatdan çoxdur. İkincisi, kondansatörlə işləyən mühərrikdən daha uzun olan soyutma fanının ömrüdür. Tozlu və rütubətli bir mühitdə uzun müddət işləyərkən ventilyatorun həddindən artıq yüklənməsi səbəbindən yanmasının qarşısını almaq üçün ventilyatora yapışdırılmış yapışqan maddələri mütəmadi olaraq çıxarmaq lazımdır.
3.2 Daimi maqnit materiallarının nasazlığı və qorunması
Daimi maqnitli materialların daimi maqnitli mühərriklər üçün əhəmiyyəti öz-özünə aydındır və onların dəyəri bütün mühərrikin maddi dəyərinin 1/4-dən çoxunu təşkil edir. Anhui Mingteng daimi maqnitli motor rotorlu daimi maqnit materialları yüksək maqnit enerjisi məhsulu və yüksək daxili məcburiyyətli sinterlənmiş NdFeB istifadə edir və şərti siniflərə N38SH, N38UH, N40UH, N42UH və s. daxildir. Şirkət maqnit polad montajı üçün peşəkar alətlər və bələdçi qurğular hazırlayıb keyfiyyətcə ağlabatan vasitələri ilə yığılmış maqnit polarite polarite təhlil, belə ki, hər bir slot maqnit poladın nisbi maqnit axını dəyəri yaxın, maqnit dövrə simmetriya və maqnit polad montaj keyfiyyətini təmin edir.
Cari daimi maqnit materialları mühərrik sarımının maksimum icazə verilən temperatur artımı altında uzun müddət işləyə bilər və maqnit poladın təbii demaqnitləşmə dərəcəsi 1‰-dən yüksək deyil. Ənənəvi daimi maqnit materialları səth örtüyünün 24 saatdan çox duz püskürtmə testinə tab gətirməsini tələb edir. Güclü oksidləşdirici korroziyaya məruz qalan mühitlər üçün istifadəçilər daha yüksək mühafizə texnologiyasına malik daimi maqnit materialları seçmək üçün istehsalçı ilə əlaqə saxlamalıdırlar.
4. Asinxron mühərriki əvəz etmək üçün daimi maqnit mühərrikini necə seçmək olar
4.1 Yükün növünü müəyyənləşdirin
Bilyalı dəyirmanlar, su nasosları və fanatlar kimi müxtəlif yüklər mühərriklər üçün fərqli performans tələblərinə malikdir, buna görə də yük növü dizayn və ya seçim üçün çox vacibdir.
4.2 Normal iş rejimində mühərrikin yük vəziyyətini təyin edin
Motor tam yükdə və ya yüngül yükdə davamlı işləyir? Yoxsa bəzən ağır yük, bəzən də yüngül yükdür və yüngül və ağır yükün dəyişmə dövrü nə qədərdir?
4.3 Digər yük vəziyyətlərinin mühərrikə təsirini müəyyənləşdirin
Yerli motorun yük vəziyyətinin bir çox xüsusi halları var. Məsələn, kəmər konveyerinin yükü radial gücə malik olmalıdır və motorun bilyalı rulmanlardan rulmanlara qədər tənzimlənməsi tələb oluna bilər; toz və ya yağ çox olarsa, motorun mühafizə səviyyəsini yaxşılaşdırmalıyıq.
4.4 Ətraf mühitin temperaturu
Mühərrikin seçilməsi prosesində diqqət yetirməli olduğumuz şey yerində ətraf mühitin temperaturudur. Adi mühərriklərimiz 0~40 ℃ və ya daha aşağı mühit temperaturu üçün nəzərdə tutulub, lakin biz tez-tez ətraf mühitin temperaturunun 40 ℃-dən yüksək olduğu vəziyyətlərlə qarşılaşırıq. Bu zaman daha yüksək gücə malik mühərriki və ya xüsusi hazırlanmış mühərriki seçməliyik.
4.5 Yerində quraşdırma üsulu, mühərrikin quraşdırılması ölçüləri
Yerində quraşdırma metodu, mühərrikin quraşdırılması ölçüləri, yerində quraşdırma metodu və quraşdırma ölçüləri də əldə edilməli olan məlumatlardır, ya orijinal mühərrikin görünüşü rəsmi, ya da quraşdırma interfeysi ölçüləri, təməl ölçüləri və motor yerləşdirmə sahəsinin yeri. Saytda yer məhdudiyyətləri varsa, motorun soyudulması üsulunu, mühərrik aparıcı qutusunun yerini və s. dəyişdirmək lazım ola bilər.
4.6 Digər ətraf mühit amilləri
Bir çox digər ətraf mühit faktorları mühərrik seçiminə təsir göstərir, məsələn, toz və ya yağ çirklənməsi mühərrikin mühafizə səviyyəsinə təsir edir; məsələn, dəniz mühitlərində və ya yüksək pH olan mühitlərdə motor korroziyadan qorunmaq üçün dizayn edilməlidir; yüksək vibrasiya və yüksək hündürlükdə olan mühitlərdə müxtəlif dizayn mülahizələri var.
4.7 Orijinal asinxron mühərrik parametrlərinin və iş şəraitinin tədqiqi
(1) Etiket məlumatları: nominal gərginlik, nominal sürət, nominal cərəyan, nominal güc əmsalı, səmərəlilik, model və digər parametrlər
(2) Quraşdırma üsulu: orijinal mühərrikin görünüş rəsmini, yerində quraşdırma şəkillərini və s.
(3) Orijinal mühərrikin faktiki iş parametrləri: cərəyan, güc, güc faktoru, temperatur və s.
Nəticə
Daimi maqnitli sinxron mühərriklər xüsusilə ağır başlanğıc və yüngül işləyən tətbiqlər üçün uyğundur. Daimi maqnitli sinxron mühərriklərin təşviqi və istifadəsi müsbət iqtisadi və sosial faydalara malikdir və enerjiyə qənaət və emissiyaların azaldılması üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Etibarlılıq və sabitlik baxımından daimi maqnitli sinxron mühərriklər də qiymətli üstünlüklərə malikdir. Yüksək səmərəli daimi maqnitli sinxron mühərriklərin seçimi uzunmüddətli faydaları olan birdəfəlik investisiyadır.
Anhui Mingteng Daimi Maqnit Elektromexaniki Equipment Co., Ltd. （https://www.mingtengmotor.com/） 17 ildir ki, ultra yüksək effektivlikli daimi maqnitli sinxron mühərriklərin tədqiqi, inkişafı, istehsalı və satışına diqqət yetirir. Onun məhsulları sənaye üçün daha səmərəli hərəkətverici qüvvə təmin etmək məqsədi daşıyan yüksək gərginlikli, aşağı gərginlikli, sabit tezlikli, dəyişən tezlikli, adi, partlayışa davamlı, birbaşa ötürücülü, elektrik çarxları və hamısı bir yerdə maşınları əhatə edir. avadanlıq.
Anhui Mingteng daimi maqnit mühərrikləri hazırda geniş istifadə olunan asinxron mühərriklərlə eyni xarici quraşdırma ölçülərinə malikdir və asinxron mühərrikləri tam əvəz edə bilər. Bundan əlavə, müştərilərə pulsuz transformasiya həlləri hazırlamaq və təmin etmək üçün peşəkar texniki komanda var. Asinxron mühərrikləri dəyişdirmək ehtiyacınız varsa, bizimlə əlaqə saxlamaqdan çəkinməyin və biz sizə ürəkdən xidmət edəcəyik!
Göndərmə vaxtı: 23 avqust 2024-cü il